Quand vient le temps de magasiner une nouvelle porte de garage, on entend souvent parler du facteur « R » en référence à l’isolation de cette dernière. Qu’est‑ce que le facteur isolation « R » et quel est son rôle précisément ? Qu’est‑ce que je dois prendre en considération dans le choix de ma prochaine porte de garage ?
Le facteur « R »
Le facteur « R » fait référence au calcul (en mesure impériale) qui représente la résistance thermique d’un matériau disponible dans le marché de la construction. Plus précisément, ce facteur mesure le niveau de la conductivité thermique (chaud/froid) qui traverse le mur. En ce sens, plus un facteur « R » est élevé, plus la performance d’un matériau quelconque ou d’un amalgame de matériaux isolants est grande.
Les types d’isolant sur le marché
Les deux types d’isolant que l’on retrouve le plus souvent sur le marché sont le polyuréthane et le polystyrène. Le polyuréthane offre une meilleure résistance thermique que le polystyrène. Aussi, le polyuréthane offre une meilleure résistance flexion, ce qui lui octroie une plus grande solidité. De nombreux objets contiennent du polyuréthane, comme les portes d’entrée résidentielles et les pare‑chocs d’auto.
Pour ce qui est polystyrène, on en retrouve dans les portes de garage de type « sandwich », c’est‑à‑dire les portes comportant trois couches : une couche d’acier; une couche d’isolant et une autre couche d’acier. On retrouve également sur le marché des portes ne comportant qu’une seule couche en acier ; le panneau de polystyrène est alors fixé à l’arrière de la porte.
Il n’y a pas que l’isolant…
Si la porte de garage n’est pas munie d’un bon système de coupe‑froid et est équipée de ponts thermiques (ex. : la couche extérieure de la porte est en contact avec la couche intérieure), même avec le meilleur isolant offert sur le marché, la température ambiante à l’intérieur du garage sera loin d’être optimale. Vérifiez si les coupe‑froid entre les sections, particulièrement celui du cadrage extérieur, demeurent flexibles même lors de températures très froides.
Quel facteur « R » devrais‑je exiger pour ma porte de garage ?
Est‑ce que votre garage est détaché de la maison ?
Si le garage est détaché de la maison, est‑ce que le garage est isolé ?
- Si oui, préférez une porte dont le facteur sera au‑delà de R‑10, particulièrement si vous avez un chauffage d’appoint.
- Sinon, une porte non isolée ou possédant un facteur de R‑6 sera amplement suffisante.
Si le garage est attaché à la maison, sachez que la majorité des garages sont bien isolés, surtout si une pièce se trouve au‑dessus de celui‑ci. Dans ce cas‑ci, allez vers une porte présentant un facteur de R‑16 et examinez bien son étanchéité au froid.
Est‑ce que je devrai quand même chauffer mon garage avec une porte présentant un facteur R‑16 ?
La réponse variera en fonction de la région où vous vivez. Si la moyenne de la température de votre région est généralement sous zéro, vous devrez tout de même chauffer un peu votre garage. Évidemment, si votre garage fait office d’atelier de travail ou de salle de jeux pour les enfants, vous devrez assurer une température ambiante confortable.
Aussi, lorsque vous stationnez votre voiture à l’intérieur de votre garage, le moteur de cette dernière permet de garder la température du garage au‑dessus de 0 °C (32 °F). Si le garage est attaché à la maison, chaque fois que la porte de la maison menant garage est ouverte, il y a transfert de chaleur.
Si, a contrario, vous habitez une région où le climat est chaud et humide, la porte de garage ayant un facteur R‑16 vous gardera loin de la chaleur et l’humidité et vous fera épargner bien des coûts liés à la climatisation, du moins à l’intérieur du garage.
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